赤胆忠心跑铁路 耿耿无私人敬佩
赤胆忠心跑铁路耿耿无私人敬佩
我叫王剑松，现供职于登封报社，首先感谢领导又一次给了我学习安永庆精神的机会。安永庆的先进事迹已在《登封时报》、《郑州日报》、《河南日报》、《人民日报》等新闻媒体连续发表，在社会上引起了强烈地反响。我是采写安永庆先进事迹的直接参与者，对安永庆的人和事了解一点，下面我就把在采写安永庆时的所见所闻谈一点感受，向在座的各位领导作以汇报。
一、我是如何采访安永庆的
我这一次采访安永庆是受报社领导的指派。开初，我对能不能写成安永庆这篇报道，心中没个底儿。因为我过去曾认识安永庆，与安永庆的接触，给我留下的印象是：个子不高，穿着有点不修边幅，言谈举止极其热情，总是一幅笑容可掬的样子。
印象中安永庆只是一个很会说、很会办事的，更是一个普普通通的人。后来我听说安永庆跑铁路的事，我对他也不屑一顾，觉得铁路是个大家伙，与他的身份和形象极不相符，觉得安永庆跑铁路很可笑。再后来登封开始修铁路了，我也写过铁路建设方面的报道，与安永庆接触过两次。我这个人有个毛病，就是对什么事情都想问个水落石出，当时我曾向安永庆说：“安局长，听说登封铁路是您跑成的，是真的假的？”他回答说：“不是不是，我会有恁大本事”，我就感觉安永庆这个人不爱出名，不好采访，后来的事实证明，老安确实不好采访。
我这次采访安永庆，几乎翻遍了铁路公司所有的档案，除了找到安永庆个人简历外，再也找不到一份象样的关于他个人的先进材料。铁路公司的人说，安总从来没让人写过他个人的材料。而此时的安永庆已身患重病正在北京住院治病，能不能接受还是个未知数，我和铁路公司副总经理张国贤商量，一定要去北京采访安永庆，不见安永庆就无法写这篇报道。记得张国贤经理最少是给安永庆通了三次电话，头两次安永庆是断然拒绝采访。他的理由一是有病不能说话多，二是我做的一点小事，不值得报道，并且说铁路还没有完全建成，他还无法给登封父老乡亲们交待，无颜见江东父老，写他的事迹没有意思。最后，我们几个研究了一个对付安永庆比较顽固的办法，再让张国贤经理给他通话，因为张国贤经理与他是老搭挡，说话最方便。张国贤说了三个理由，张经理说：“一是你跑铁路跑了十几年，有很多人对你产生误解，就连我身边的记者也误解你跑铁路；二是你跑铁路跑了十几年，应该给自己一个交待，是成是败应该给自己一个说法；三是这次报道不是宣传 你，而是对登封铁路的发展有很大的好处，又是宣传登封的一种精神，会取得登封人、甚至郑州人对登封铁路的支持”。安永庆听后，他的态度才有所缓和。为抢时间，怕老安变卦，当天下午就出发进京对他进行采访。
我们到北京时已是夜间八、九点钟，当时老安已是第七次化疗刚结束，见到老安时，他带着口罩，裤腿和袖口都扎着，最明显的特征是，过去的长发已变得很短，那是因为化疗的原因已全部脱发后，又长出来的头发。老安的言谈举止仍然跟过去一个样，说话大嗓门，令人吃一惊，觉得他象没病人一样。由于当天晚上时间太晚，定于第二天上午谈他跑铁路的经过，谁知，安永庆这个人，是一个不干则已，一干就非常认真、挚着，他回医院后，在病床上写起了第二天要谈的方案，一直写到凌晨一、两点钟。他的爱人催他休息，但他彻夜不眠。第二天上午，他爱人说，老安昨天晚上一晚上都没有休息。目前他身体还很虚弱，血小板和血象很不正常，采访不能时间太长，更不能让他激动。就这样，老安拿着笔记本，开始谈他跑铁路的经过。采访是在十分小心翼翼和极其紧张的气氛下进行。采访中，我认识到，安永庆对什么事都是如此认真。
在采访中，安永庆直讲得大汗淋漓，讲到伤心处，他的爱人却痛哭不止，在场的人包括我也听得异常激动，记得当天上午，我的一本笔记本都几乎记满。
通过这次采访，我对安永庆本人有了进一步了解，对登封铁路所经历的千难万险有了更深入的认识。安永庆从15年前，他还是县经委主任时就设想修登封铁路，15年里不论他的职位怎么变化，修铁路的事情多么复杂，他那种忠贞不渝、锲而不舍的精神令人佩服。15年里，登封铁路最少不下10次都差点被“黄了”，而安永庆一次又一次地来挽回被动局面。小小的登封铁路的命运往往是与国家的大政方针相联系，安永庆时刻都在研究着整个国家经济发展的大趋势，以敏锐的政治洞察力，高瞻远瞩，静观政治经济不断变幻的风云，并抓住每一个机遇不放，到上级有关部门去争取，从而使登封铁路由过去设计的3公里到30公里，再到61公里，再到120公里，从而使登封铁路由过去的国家煤炭部批准，到现在的国家铁道部投资建设，投资方也有不下10次的变动，从而使登封铁路到目前为止注入资金已超过8亿元人民币，铁路建设在不间断地进行到现在。为跑铁路，他这个只是小科级干部，不知见过多少厅级、部级甚至是国家级“大官”，不知说过多少话，跑过多少路，找过多少人。为跑铁路，安永庆不知多少个夜晚都是在汽车、火车上度过；为不耽误跑铁路的时间，平时得小病时，就自己取药，跑到旅店或厕所内自己给自己打针，为省钱，他不知多少次睡水泥地板和地下室，为跑铁路，一次为凑够路费，他还去卖过血。他说，登封铁路已融入我的血脉，他就是要用卖血的钱来作为跑铁路的盘缠。通过采访，我对安永庆极为佩服，感到安永庆确实不是个凡人，使我由衷地改变了过去对安永庆的看法，令我发出了“没有安永庆，就没有登封铁路”的感慨。登封铁路有关和安永庆跑铁路的详细事例国昌同志已经讲了，我就不再多说。他跑铁路的经过，可用郑板桥的《竹石》一诗作为概括：“咬定青山不放松，立根原在破岩中，千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”。
二、身患重病的安永庆有泪不轻弹，可说是嵩山的硬汉
他为什么有泪不轻弹呢？这里可用四件小事来说明：一是，安永庆到北京治病，当初他并不知道他得的是血癌，他执意要求回登封，说铁路公司还有很多事要做。在这种情况下，他的家人认为不告诉老安真实的病情，他就会不配合治疗。最后经过商议，决定让他的女儿告诉他真实的病情。当他的女儿哭着说了他得的是白血病时，安永庆恍然大悟，但他又很坦然。安永庆拉着女儿的手说：“你说我得的是白血病？别哭闺女，人生自古谁无死？我知道了也好，你早点告诉我不就完了，你爸是经不起打击的人？我得干快抓紧安排好工作，老天爷给我的时间不是太多了，我还有好多事没有完成！”听到这里，她的女儿赶紧插话说：“爸，你现在不是面临死亡的问题，而是积极配合治疗的问题，这种病早已不是什么不治之症，不但能治愈，而且比例也很高，只是在治疗过程中会很痛苦。”女儿是让他放松一下，不要紧张，可安永庆却笑着说：“死都不怕，还会怕痛苦，这些天我想，我可能得的是癌症，你们不要太难过，你爷得的也是这种病，我知道对付癌症的办法。”当安永庆在接受治疗后，在医院的病床上他整整睡了三天，这三天老安睡得非常舒服。三天里家人都在为老安担心和忧虑，而老安却象没病人一样。他说：“平常跑铁路忙，多少年来都没有睡得这样香了。我终于得病了，我终于可以歇歇了。”
第二，安永庆在医院坚持天天写日记外，还天天记录他病情的发展趋向，他说，他要用他的行动来创造中国医学的奇迹，战胜病魔。他得病后，从住院开始，他就让家人买来医疗书籍，对白血病进行研究，他把他每次用药、吃饭和每天的感受以及血象数据的变化全部记录了下来。他从第一次化疗一直记录到现在，他现在已经进入第十五次化疗。他自己用五彩笔制出了血象表，上面记录着他每天和每次化疗的各项指标。并用一张张纸沾贴在一起，在采访他时，他拿出了沾贴了足有10多米长的血象表和病情变化表，他给我们讲了他自己身上的红血球、白血球和血小板数据高低等变化情况，目前他的这套记录已存入医院的微机，成为了医院研究白血病的最珍贵的资料。
第三，医院护士给我说，老安是个助人为乐、与病魔顽强抗争的人。他在医院住院期间，他经常给医生和护士开玩笑、讲故事。他经常帮助病友们盖被子、给他们打饭、打水，给病友们说开心话，由于医院内大部分患者得的都是白血病，也随时有患者没有治愈而失去了生命，但老安表现的非常乐观，他的病情恢复地很好，他的精神，感动了所有的病友。和他在一块住院的病友们都纷纷说：“老安的精神真值得我们学习。”医生和护士也经常拿老安为例子，劝所有的患者说：“你看少林寺来的安永庆，患了病还不在乎，病恢复多快。”
第四，安永庆进入第五次化疗时，是他换髓的最佳时期，如果过了这个时期已无法换髓，但他一直到现在都没有换髓。医生曾多次强调让老安换髓，而老安坚决不让，大家都知道换骨髓需要有直接血缘关系的人的骨髓。安永庆有亲兄弟四个，安永庆的老三兄弟安保华听说他大哥要换髓，就带着弟兄三个亲自到北京医院，安保华要求医生“换髓就换我的骨髓。”其它两个兄弟也作好了换骨髓的准备。但这时的老安，仍然坚持不换髓。有一天，安保华带着全家人来到了安永庆面前劝说：“大哥，你一定要换髓，换谁的骨髓都中，安家不能没有你，登封铁路不能没有你呀！”说完安保华抱头大哭，全家人也都哭了起来。但安永庆却没哭，他毅然说：“都不要哭了，我得的病我知道，肯定不会有啥大事。根本不用换髓。目前，医学界也认为，换髓并不是治疗白血病的根本办法，几次化疗下来，我恢复得很好，再让大家受那么大的罪干啥？另外也请你们放心，我一定要创造我国医学的奇迹，一定要让我成为得血癌不换髓，而能完全治愈的第一人。”
固执的老安最终没有换骨髓，但是残酷的病魔并没有像老安想象的那样，老安的坚强毅力也没有使病魔屈服。他的病情还是出现了不好的现象。前几天，我见到了安保华，他含着眼泪对我说：“我大哥不换骨髓，说他身体好，没事没事，完全是为了我们的健康装出来的呀，他总是把所有的痛苦都自己扛着，他总是怕别人痛苦，去关心别人，而不让别人分担他的一点痛苦。当初我说换我的骨髓，我大哥就是怕给我的家庭造成负担而坚决不换，我真后悔，我当初咋就没说服大哥，我真愧对我的大哥呀！”说完安保华就痛哭起来。
三、安永庆跑铁路不是为了名利，而是为了登封人民
在采访中我还了解到，安永庆跑铁路，截止目前整整跑了15年，历经了登封市的7任市（县）长，铁路跑成了，而他从一个正科级单位的一把手到二把手再到协理员，15年里，他的权越跑越小，地位越来越低，无论他经历了多少个艰难险阻，而他跑铁路的决心没有动摇。有人说，安永庆跑铁路接触了那么多"大官"，如果跑官早就提拨了。但安永庆始终没有提拨。人们曾对安永庆作出"本事不小，官运不济"的评价。安永庆曾说：“我跑铁路不是为了当官，要想当官就不去跑铁路了，我的目的就是把铁路跑成，让登封的父老乡亲不再吃无铁路的亏，别的什么都不再想了”。这就是安永庆官运不济的原因吧。
有人说安永庆跑铁路是送礼送出来的。我通过多方面的采访，了解到，安永庆跑铁路从来没有送过礼。他说，干任何事情都要走正道，不能想歪门，要时刻考虑着国家的利益和地方的利益。他说：在我见到的大领导中，他们都是严格要求自己，非常注意影响的，那些职位高、掌握实权的人，都是经过组织严格审查，明白整理极为深逸的人，他们深知只所以有人请他吃喝，送钱送物，是由于相中了自己手中的权，因此，他们都很诺慎，不吃请，更拒收礼品。所以，我认为，只有自己提出的问题符合国家政策，领导才会有可能给你办，只有自己提出的问题对他主管的业务有促进，领导才会积极地给你办，只有在接触和交往中感到你是正正派派办事的人时，领导才会大胆地给你办。我在给他们的接触中有一种感觉，这些领导生活在众目睽睽之下，有的领导说看梯的老太太都监督他们，我真信。因为帮助登封铁路的领导太多，现在很难想象出有多少领导没有吃请过。张洪华副省长带我一块到北京呼呈修建登封铁路，每次都是他请我的饭，我实在不好意思，反复要求他才和我一块在小吃摊上吃了一次烤羊肉，那里脏乱吵噪，当时我曾想街上的人不会相信这就是河南省的副省长，当然不接受吃请的领导还很多、很多。
登封铁路公司副总经理张国贤回忆说，2000年7月，由于登封铁路原名叫登封矿区铁路，铁道部认为属于矿区专用线，而他们只能投资地方铁路，所以不能参股登封铁路建设，为让铁道部领导解除误会，登封铁路不仅是矿区铁路，而且是地方铁路，更是连接焦枝线和京广线的大动脉，争取铁道部的支持。当月的一天，铁道部召开研究河南地方铁路的项目建设工作，这个会议规格很高，事项很多，作为登封铁路公司没资格参加，但安永庆和张国贤都来到了会场，充当了会议的义务服务员，他很勤快地擦桌子，摆凳子，给领导倒水。当会议介绍到登封铁路时，安永庆就站起来，呼啦一下展开了登封铁路的图纸，给与会领导介绍了登封铁路建设的必要性，并得到了与会领导的支持。
过去跟安永庆一块跑铁路的谢康兴回忆说，有一次到国家计委求见煤炭司司长屠竹鸣，安永庆和他一大早就来到了屠司长的办公室门口，上班时，他们两个给屠司长说了句他们是登封来的，说铁路的事的。由于领导上班事情太多了，他们两个站在屠司长的办公室门口，整整站了3个多小时。当屠司长就要下班时，发现了他们两个。屠司长笑着说："对不起，让您久等了。"安永庆向这位不熟悉的领导汇报登封铁路建设的情况后，屠司长满口称赞说修登封铁路对国家和地方都有利，是件好事，我一定帮助。后来，安永庆与屠竹鸣成了熟人。这位司长曾多次对别人讲："安永庆跑铁路那种坚韧不拨的精神，真让人感动呀。"
安永庆病倒后，登封人民和铁路公司的职工焦急万分，为躺在千里之外、病床上的安永庆默默祝福。2002年8月，我市部分群众为表达安永庆对登封铁路建设所作出的巨大贡献，自发地纷纷集资，要为安永庆塑铜像，要求把铜像立在登封铁路上，安永庆得知此事后，断然拒绝说：“登封铁路不是我一个人干的，有上级领导的关心和支持，有铁路公司全体同志的共同努力，更有父老乡亲的大力协助。如果说我多作了一点工作，也算不了什么，根本不值得让父老乡亲这样看起，我是登封人，只是想为登封人干点事就行了，如果给我塑铜像，我决不答应！”
安永庆跑铁路，不是为了掌权，不是为了名利，更没有请客送礼，只是为了广大人民的利益。他说："办好事，不当好人，不图好报，事业的成功是靠真正干事业的人，干什么事情都是以人定天下，事在人为。"?
五、安永庆是个非常执着的人
在采访中了解到安永庆博学多才，他坚持天天写日记，他的日记本能装一大麻袋，铁路公司的大部分材料都是安永庆写的。在他大量的日记中，我翻阅到了《只鸭斗群虎》这篇文章，这篇日记，文字流畅，寓意深刻，读来令人拍案叫绝，堪称经典之作，让人难以相信此文是出自安永庆之手。文章的大意是一群老虎要吃掉一只小鸭，小鸭利用水的优势，躲躲闪闪，终于没有被一群老虎吃掉，而一群老虎却自相残杀，打起架来。文章结尾这样写道：“鸭为禽兽中弱者，居水利，抗群虎，智勇有余；虎为禽兽中王者、勇者，离山野，捕只鸭，众力不足。进而思之，大千世界，万物纷争，万象时空，寻适宜之处，以利生存，秉智勇之以求发展。人无不才，事无不克，有何难处、难事呢？
文章中自然有他自己的一番寓意。试想，跑铁路这样一个大项目，历尽千难万险，整个铁路建设就如一群猛虎，随时都可能吃掉安永庆，同时也昭示着这样一个道理：大千世界，芸芸众生，任何人无论你处在多么复杂环境中，只要寻适宜之处，秉智勇之，去执着追求你所追求的事业，最终都会到达你理想的彼岸，会迎来那红彤彤的黎明。
安永庆在刚住院时，医生强调他不准写日记，动脑筋，要安心养病，他爱人将他的笔记本和笔都收了起来，但安永庆仍偷着记日记，没有笔和本，他就用医院内的意见卡和填写意见卡的复写笔来写日记，写好后就压在床下，一天被他爱人发现了，也拿老安没办法，最后请教医生后，就把笔和本还给了老安。安永庆在住院期间写下了许多日记，其中有写铁路建设的，有写他病情的，还有抒发他自己感情的，在他的日记中有一篇题目为《鲜切花》的日记，读来令人难以忘怀。这篇日记是他身患重病在医院写下的一篇日记。他这样写道：“在医院住院治疗，最常见的是花篮，有一天女儿送给我一枚康乃馨，却让我浮想联翩，感慨颇多。
康乃馨花开的非常鲜， 试想它原本有根有杆 有枝有叶，有它扎根的土地，发展的空间，但是， 就在它最灿烂的时候，被人剪断了依附的根径，摆在了窗台上供人观赏。 这样的花我就叫它"鲜切花"。 "鲜切花"已经被人拦腰斩断，已经没有生的希望，已经失去了吸取营养的器管，但它还在努力的绽放，还保持着一脸笑靥，然而，只要给它一点清水，它还会多活几天。它没有责骂剪断它的商贩，它没有怨恨把它伤残的身躯摆放在最能伤害它的窗前，它没向欣赏它而满心欢喜的人们乞求同情。它无怨无悔，把光彩的容颜保留到最后。就是生命已经终结，那枯萎的花朵，还是保持着笑着的形态，让人们看不到伤残。"鲜切花"就是这样报效社会，报答生命，最后也是坦然无悔地葬身于大地，回归自然。“鲜切花"把自己的最后一天，最后一刻都做到了美的极致，对社会、对他人做到了无怨的奉献，苛刻地逼使自己尽职尽责……”?
多好的一篇日记呀！这是安永庆生命不息、奋斗不止的真实写照。他借物喻人，抒发出了一个病人丰富的情感世界，写出了一个病人心灵深处的执着和追求；这是一篇出自一位身患重病者的日记，读来多么悲壮，令人振奋，正如娇艳顽强的“鲜切花”一样，安永庆用自己的行动谱写了一曲荡气回肠的实干奉献之歌。
六、我写安永庆的报道写的很激动
采访结束后，就进入了写作阶段，几天来，安永庆这个名字及他的事迹在我脑海中时常翻腾和浮现着，令我思绪万般。
我愿意写安永庆这篇报道，当然更值得一写。但总觉得安永庆这个题材太大了，不好驾驭，安永庆的题材象是一篇长篇小说，我从事新闻工作十几年，但象安永庆的事迹这样特殊、这样复杂，但还是第一次遇到。我反复琢磨了两天，最后才开始动笔写，我整整写了两个晚上。我写安永庆的报道，写的很激动，也写的很伤感，写到伤心处，我也忍不住泪流满面。我曾经多次扪心自问，安永庆跑铁路究竟是为了谁？图的是什么？而最后却因跑铁路身患重病倒在了医院，更为遗憾的是2002年4月18日，当登封铁路一期工程全线贯通时，为登封铁路奔跑了15年的安永庆倒在医院，没有参加庆典活动，安永庆跑铁路应该说他是实实在在的给登封人民谋利益，为了登封人民而倒下了，他的精神太可贵了。
15年，弹指一挥间。
15年，安永庆手里的各类批件及设计规划资料重达半吨。
15年风风雨雨，艰辛奔波为民请命；
15年忍辱负重，赤胆忠心磨砺一剑；
15年的奔波，圆了登封62万人民几代人朝思暮想的铁路梦。
回首15年的经历，安永庆说：“事业的成败关键在人，要堂堂正正做人，踏踏实实干事。”
这就是一个执着的共产党员的高尚品质和博大的胸怀！
一个人的生命是有限的，而人拼搏的事业是永恒的。
安永庆，15年的漫长征程，他，不仅用铁轨谱写了自己的人生，同时也向人们昭示了一个朴素的真理，为了广大人民的利益，沧海一栗也永恒。
报纸将安永庆的长篇报道发表后，在社会上引起了强烈反响，有很多人打电话到报社询问老安的病情或问老安现在究竟在哪里。当时我本人也接到不少询问老安目前情况的电话。也有不少熟人见到我就谈安永庆，一谈就是大半天，这说明了一个人只要办了好事，就会换来群众的关心、支持和拥戴。
我对安永庆的看法，在报道时我写的编者按中已经写到了：安永庆同志是一位优秀的共产党员，10几年来他吃苦耐劳、公而忘私、赤胆忠心、一心为民，以大手笔写大文章，用前无古人的胆略和气魄，改写了登封无铁路的历史。10几年来他无时无刻都在为登封铁路建设而不畏劳苦地奔波，终因积劳成疾，住进了医院。他那干事创业、自强不息、契而不舍、顽强拼搏的精神应该受到人们的敬仰，他为共产党人树立了榜样。他的事迹很平凡，但平凡中孕育着伟大，他跑铁路的先进事迹可谓一波三折，感人肺腑，细细品味，发人深省、令人振奋。
最后祝愿安永庆同志早日康复，愿安永庆的精神能够得到继承和发扬，能够代代相传下去。
二00三年二月
:) :victory: 支持， :) 一心为公,可敬可佩!
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