西行日志:怒江桥与72拐
本帖最后由 少林每文 于 2014-9-25 11:26 编辑不准拍照的怒江桥，高山，深谷，江水
过了八宿，汽车沿着荒凉的谷地前行，临近一涵洞，司机赶紧向后传话：这里不准照相。我连忙把相机盖在被子里。说话间，汽车过了涵洞，慢慢驶上一座钢桥面，桥很短，不足百米，架于笔直的高山峡谷之间，几个卫兵荷枪站立，一卫兵示意停车，说是仪器检测有人照相，司机反复说好话，才得以放行。 后来我才知道，这就是怒江桥，军事重地。毕竟是怒江，光秃秃的崇山峻岭，血流般的河水动脉一样涌动着，河水暗红，湍急。不折不扣的险山恶水。 过了桥，汽车开始爬坡，并逐渐向北折，再向南，深深的山谷中，道路曲曲折折，临近公路三两个村子散乱在山谷中，花花绿绿的，一派仙风道骨。过了村子，汽车开始专心爬坡。
危险路段，经典弯道 72拐
路是盘山路，过去是砂石路面，现在是水泥路面，没弯没了的弯道，重重叠叠的，几乎都是180度，从山脚通道山顶，路上很多车辆靠边停下来，人站在边缘处，探着身子看风景。也有许多骑行者，谨慎下行，翩然若飞。据说这里是骑行者最富有的挑战刺激的路段。 这就是怒江附近的72拐，是世界上最危险的路段。这里是川藏南北线的交汇点。有的说是99道弯，究竟有多少，我没有数。只是当车行到对面的山上时，我打开窗子，拍了几张照片，弯道多多，好像是一根长达12公里绳子，很规律折叠着，握在手中，然后凌空撒在山坡上，轻轻盈盈落下来，给人以视觉上的动感。当然，人是不行的，应当是神仙，孙悟空或菩萨那样的洒脱神态。
山下是八宿县的同尼村，房舍，田野，丢在谷底，就像一丛谷子，葱绿一片，给荒凉的道路以绿色和精神上的衬托，至少是人气的慰藉。这里除了拐弯多，更可怕的是夏季的泥石流的侵袭让此路段有着“死亡之路”的可怕称谓。泥石流常将公路冲断，被堵几个月是常事，稍一不慎，便会滑向不归路了。当地人说，如果一个不小心，车子从高山掉落怒江，明天就会顺江水轰隆隆从西藏滚到云南。这条路不仅十分惊险，而且极易堵车，最长的时候堵过三天，方便面都能卖到50元一碗。
同尼村风貌
车行至高处，就是怒山，也叫业拉山口，海拔4658米，是澜沧江、怒江的分水岭。这是怒江峡谷的最高点。 然后是长长的下坡，很好的道路，一直下到谷底，谷底很宽敞，小河、缓坡、青草、牦牛，藏民，全然一种牧场的味道。汽车刚好遇到返程的拉萨至香格里拉的汽车，两车相遇，在路边停下来，几个司机席地而坐，围坐在一起，互相通报路况。旅客下车，方便或四处走动。 帮达很近，就在前头拐角处。时间临近中午。 真的有点像俄龙口的十八盘呀！ ;P;P;P;P 美，不是一般的美！ 再来欣赏！祝好秋安 :) 路过欣赏
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