住建部新规出台后，郑州的这类房子要“升值”了
近期，住建部新出了一个住宅规范意见征询，在社会上关注度很高。特别是几个重点议题，更是引发了全民讨论：比如，住宅层高不应低于3米，入户层为二层及二层以上的住宅建筑，每单元应至少设置1台电梯；应配置新能源汽车充电设备或安装条件……事实上，在这一版之前，我们用的最新一版的《住宅项目规范》是2019版，里面一些设计规范细节的确需要更新了。
针对此次意见稿中《住宅项目规范》的变化，小年经过了一些整理，和大家分享。
每一点变化，都是为了让居住更舒适
接下来，我们重点看看产生的几个变化。
第一、 层高明显提高，居住舒适感更好。
在2012版中，对于住宅层高的要求是2.8米，这也是我们目前市面上大多数商品房的层高标准，但是最新版中明确要求，住宅下限从宜2.8米增高到不应低于3米，而且是强制性的，等于在原先的基础上增加了20厘米。
第二、 入户层为二层及二层以上的住宅建筑，每单元应至少设置1台电梯。
事实上，居民上下楼方便与否的问题，一直很受国家重视。对比其他几条对电梯的要求，这一条被誉为“最大力度”，如果两层的住宅都可以安装电梯的话，的确可以算是低层住宅的春天。
不过呢，这一条也算是引发争议最大的内容。
部分网友认为：
“2层就没必要装了吧？”“2层都装，物业费得多贵？” “2楼都装，哪都是电梯，懒人的时代，人不运动四肢迟早退化！”
也有网友认为：
“挺好，很便捷。”“不要总想着自己不用就没人用，总会有些出行不便的人群。”
事实上，电梯配置是很有必要的。
自从老旧小区改造以来，各地想给老小区装电梯的事情频频登上新闻，闹出不少风波。譬如3楼以上都希望装电梯，3楼以下却不愿意分摊费用，甚至认为电梯挡住了房间的阳光，难免一顿扯皮。
如今住房规范提出改变，恰恰说明我们有这样的住房需求。
第三，楼板更厚了，隔音效果更好了。
你有没有过这样的困扰？晚上躺在床上正准备入睡，却听见楼上小孩提溜提溜的跑步声？
工作一天辛苦了，想跳支舞轻松一下，却害怕吵到楼下的邻居，只能作罢？
2022版新规出台后，类似的隔音问题可以得到很好的解决，建筑楼板从原先不小于60mm变成不小于100mm，一下子提高了三分之二的厚度，困扰我们很久的隔音问题有望得到改善，建筑安全性也可以得到提升。
第四，新能源汽车被普及，小区要将新能源充电桩提前预留。
近两年，随着新能源汽车的普及，因为“充电问题”而引发的矛盾越来越常见，此前还有业主为了安装电动汽车充电桩，直接把物业起诉了。
新规出台之后，以后新建住宅项目里，充电桩车位已经是必需品了，业主也不用再跟物业扯皮了。
总的来看，新规这几点意见，都是为了让业主们居住更舒适。
在郑州市场，能满足这几点的楼盘凤毛麟角
放眼郑州市场，能满足这几点的楼盘的确少之又少。
可能有人会反驳，之前一直试行的2019版，达不到2022版的要求很正常。事实也的确如此。
但市场，本就是一个讲究物以稀为贵的地方，却是稀缺罕见，就越能保值甚至升值。
先拿层高来说。
郑州绝大多数高层住宅层高都在2.8米左右，少部分能达到3米以上的高层，都可以拿这个当卖点吹上一波。
譬如：滨河国际新城的海马青风公园——对外宣传二期高层住宅层高3.05米，洋房层高3.15米，比市场其它项目层高高出10-15公分。
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惠济区的大河宸院——对外宣传底层层高约3.3米，洋房层高约3.1米，小高层层高约3.05米。
中原区的昆仑望岳——对外宣传1号楼层高3米，2/3号楼层高达到3.1米，整体向上攀升20cm。
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一些层高在3.1米左右的豪宅项目，未来天奕项目，建业天筑楼王、瀚海晴宇楼王、海马壹号公馆、融创中原壹号院等。
为什么说层高越高，居住起来越舒服？
按照2.8米的层高，减去楼板厚度10公分；不吊顶的前提下，再减去地板、地暖（不吊顶）约10公分，最终净层高只剩约2.6米！
而如果能达到3米层高，装修之后的压抑感会显著减轻，又可以增加一部分储存空间，窗户也会更高更宽，采光性、通风性也都能显著提升。
再拿电梯来说。
住过老旧小区的都知道，没有电梯是多么的“要命”。
此前，一位资深的房产中介告诉小年，“除了市中心的老小区，地方偏一点的我们都不愿意接，实在是不好租。”
小年也发现，花园路附近同地段同面积的新旧小区，整租价格能差几百元！虽不能说都是电梯的作用，但没有电梯的老小区，特别是5楼以上的房子，如果不是价格优势，的确很难打动人。
目前，郑州老旧小区的加梯行动正在紧罗密布的进行当中。有数据显示，截至2021年12月底，2021年郑州全年既有住宅共加装电梯275部，其中已建成电梯240部，正在和即将施工电梯35部，完成率120%。
但总有些小区因为各种各样的原因，无法顺利加装电梯。预计那些6层都没有电梯的房子，以后可能会慢慢退出房产市场。尤其是没有学区房优势或者动迁居民接盘的无电梯动迁房，在未来租房、二手房市场竞争中会更加弱势。
还有楼板厚度。
关于楼板厚度的问题，除了前文提到的噪音干扰，安全性也是我们应该关注的。
有些房子为了省建材和成本，楼板都会比较薄，近几年交付的小区，时常有楼板厚度不足8cm的现象发生，入住后居住体验极差，此次硬性规定楼板厚度不小于10cm，可以更大程度保障住宅建筑的安全性。
不过，事实上，即便提高到10cm，在世界范围内也算不上高标准。据了解，欧洲的所有墙体都超过30厘米，研究数据表明现浇楼板至少要达到20厘米才会有较好的隔音效果。但是，厚楼板就意味着建筑成本的增加，在现阶段，如果想从10cm增加到20cm甚至30cm，难度还是比较大的。
最后，电动汽车充电桩的问题。
现阶段郑州各小区中，安装有电车充电桩的属于少数，大多数车主都是用外面的公共充电桩充电。
郑州市内，很多公共停车场、大型商场，都设置有充电桩，费用标准大多在一块多/度，每度电的具体价格，有的是一块一，有的是一块三四。
假设一辆续航里程在400公里的电车，在西三环一家停车场充满，大约需要100元左右。小年的一位开电车的朋友表示，“外面很多充电桩都是快充，并且是商业用电，一来电费比民用贵，如果我在自己家安装充电桩，费用成本低出不少。最主要的是，在外面充电不方便，每次快充基本要等四五十分钟，很浪费时间，如果家里有充电桩，下班回来充上电，充满下楼拔掉就行了。”
她想不通的是，这几年国家在大力推广新能源汽车，各项政策上大开绿灯，无论是市内还是高速服务区，充电设施都逐步完善，为啥在自家小区，物业却死活不给安装。
小年曾在郑州市场做过一个调研：
房龄在5年左右的小区，开发商交房时大多都会配备数量不等的充电桩，部分楼盘没有；但是可以通过后期与物业协商，进行小范围的补装。
房龄10年左右的小区，绝大多数不允许私自安装充电桩，并且，物业也不打算建设公共充电桩；
房龄20年左右的小区，基本不用奢望了，毕竟，停车位都紧缺。
而那些拒绝安装充电桩的物业，给出的理由不外乎：
1、 小区建设之初没有预留充电桩的建设条件；
2、 担心小区生活用电负荷无法满足；
3、 担心安全隐患，一旦产生火灾，物业会有不可推卸的责任；
4、 没有位置安装。
总而言之就是，开发商交付的时候没有规划，后期我们也不考虑。
对于开发商来说，必定要花更多的成本
这一切的改变，对于开发商来说，压力山大。
无论是建筑材料成本，还是电梯成本，都会让开发商陷入品质小区和降低成本的两难境地中，不管如何取巧设计，住宅规范是不变的。
（对比2015年，水泥价格最高翻了一倍）
但是，羊毛出在羊身上，对于购房者来说，很大可能以后买房面临的房价也会提升。
除此之外，还有物业费。毕竟配置了新能源汽车充电桩或安装条件，意味着比起传统的车位的小区，它的物业服务又多了一项。
对于市场现有住房来说，这又是一次大范围的洗礼。符合了新规的楼盘，将会顺应市场，实现保值甚至增值；不符合的将被动“降级”，尤其是刚需楼盘。
相信2022版《住宅项目规范》的实施，对于行业、房企、购房者来说都是一个挑战，请牢记一点，未来房子一定是朝着更适合人们的居住需求来变化的。
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